La crisis del transporte público se profundiza en medio de denuncias por una millonaria deuda estatal y un progresivo deterioro del servicio que afecta a miles de usuarios.
El titular del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, afirmó que el Estado paraguayo mantiene una deuda aproximada de USD 5 millones en concepto de subsidios al sector.
Según explicó, esta situación genera una asfixia financiera que impide a las empresas sostener sus operaciones con normalidad. Ruiz Díaz señaló que no se prevé una huelga formal, pero advirtió sobre un “paro natural” del servicio debido a la falta de recursos para reparar unidades, realizar mantenimientos y adquirir combustible.
Indicó además que la deuda correspondiente a enero de 2026, sumada a compensaciones pendientes del 2025, agrava la crisis operativa. El representante de Cetrapam también denunció que una empresa del sector ya se declaró en quiebra, lo que provocó el abandono de itinerarios sin reposición por parte de las autoridades.
En medio de cuestionamientos sobre el uso de subsidios y la falta de control del Viceministerio de Transporte, los pasajeros continúan enfrentando largas esperas y un servicio cada vez más deficiente.
