La reciente construcción de una rampa de frenado de auxilio en la compañía Pedrozo, sobre la ruta PY02, generó fuertes críticas por parte de los residentes y conductores habituales de la zona.
Con una longitud aproximada de 200 metros, la estructura fue inaugurada a mediados de 2023 con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Sin embargo, tras el trágico accidente ocurrido este domingo, en el que seis personas perdieron la vida, la efectividad de la rampa ha sido puesta en duda.
Marta Duré, una vecina de la zona, expresó su frustración ante lo que considera una ubicación inadecuada de la rampa. “Esos bocinazos son un trauma en este lugar que llevamos desde hace muchísimos años”, comentó, refiriéndose a los frecuentes siniestros fatales en la zona.
Duré destacó que ya son innumerables “las vidas que se ha llevado ese sector de la ruta PY02", y sugirió la construcción de un viaducto en la zona para prevenir futuras tragedias.
Los habitantes de Pedrozo y los conductores que frecuentan la ruta PY02 coinciden en que, aunque la intención de la rampa es buena, su ubicación no es la más adecuada para evitar accidentes graves.
La tragedia de este domingo renovó el debate sobre las medidas de seguridad vial en la zona, y muchos esperan que se tomen acciones concretas para evitar más pérdidas humanas.
📌 Así es la rampa de frenado de auxilio de Pedrozo
— NPY Oficial (@npyoficial) September 2, 2024
♦️ Tiene una longitud aproximada de 200 metros y fue construida a mediados del 2023.
♦️ Los vecinos y conductores habituales de la zona consideran que la estructura no está ubicada en el sitio adecuado.
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🗣️ "Esos bocinazos son un trauma en este lugar que llevamos desde hace muchísimos años"
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📌 Así lo manifiesta Marta Duré, una pobladora de la compañía Pedrozo, donde este domingo murieron 6 personas en un siniestro vial
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📌 Así lo manifiesta Marta Duré, una pobladora de la compañía Pedrozo, donde este domingo murieron 6 personas en un siniestro vial
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